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[新車介紹] 2015上海車展追蹤:紅藍雙標同步並行!

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發表於 2015-5-6 11:14:53 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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2015上海車展追蹤:紅藍雙標同步並行!長城哈弗HAVAL越野戰線全開!
) `: u$ F0 F$ T7 u% O在稍早長城汽車旗下之SUV副品牌「哈弗HAVAL」,即率先宣布未來將同步提供「紅標」與「藍標」雙線併行戰略,紅標著重所謂「高大上」的豪華精緻風格,藍標主打高性價比年輕運動走向,而包括H6 Coupe、H7/H7L與多款SUV也同步登場,也讓這家中國SUV市佔率第一品牌充滿了強烈的企圖!
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哈弗HAVAL Concept B0 R1 k; d, L. _

, q3 h: h% ?7 I% ?. k為了強化「紅標」與「藍標」雙線併行戰略,在本屆車展會場哈弗HAVAL 首演了Concept R(Red)與Concept B(Blue)等二款概念車,而未來這也將代表即使出自於同一平台,哈弗HAVAL亦將提供差異化的產品讓擁有不同需求的消費者選購,希望藉由與傳統消費市場的區隔來擴大消費基礎。
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8 T! ?/ z. \) O0 {8 M# h另外,首款以Coupe為名的哈弗HAVAL H6 Coupe也正式發表量產版本,未來同樣將提供紅標與藍標等不同版本,首批上市新車建議售價為13.98-17.18萬人民幣之間,產品定位明顯高於現行H6家族,車身尺碼為4545╳1835╳1700mm(軸距2720mm),另外也將多數科技豪華配置列為標準配備,首批上市新車全數搭載原廠代號為4C20的汽油2.0L缸內直噴雙VVT渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力197hp/5200-5500rpm與峰值扭力32.1kgm/2000-3600rpm,可選擇搭配六速手排或DCT六前速雙離合器自手排,原廠公布平均油耗分別為11.4km/L與10.9km/L,FF前置引擎前輪驅動底盤採用前麥花臣與後雙A臂懸吊結構,稍晚才開始交車的4WD版本則全數為六速手排配置,全車系更將雙前座氣囊、ABS+EBD、TCS循跡防滑與ESP動態車身穩定、HHC上坡起步輔助、HDC陡坡緩降系統等列為標準配備。
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至於首度讓真正量產版本亮相的哈弗H7/H7L,產品定位將介於暢銷的H6與 H8之間
. p5 b* C& i7 O: h: ~/ a1 I標準款車身尺碼為4700╳1911╳1702mm(軸距2850mm),而H7L車身尺碼則加長至4900╳1911╳1702mm(軸距同為2850mm,兩者差異主要在C柱之後,H7L將標準配置第三排可收納座椅,而且儀表控台更有如BMW一般提供更優異的質感表現,未來亦將提供同級距最完整的豪華科技配備,而且更採用都會休閒SUV的乘載式車身結構,強調與傳統乘用車同等級的公路行駛品質表現。" `/ T/ t* {( G

( e( e# p3 M* f/ ~- z* }/ ^稍晚將正式發售的哈弗HAVAL H7/H7L車系,亦將率先發售與H6 Coupe相同的汽油2.0L直噴渦輪增壓動力配置,並且全數提供DCT六前速雙離合器自手排,最大馬力與峰值扭力進一步提升為231hp與35.7kgm,將來同樣將提供紅藍兩種標誌的差異化版本。" _% b& A1 I9 W8 |. S! Z; W) {

" {' t; P9 f! U  i( G此外,長城哈弗HAVAL亦宣布旗下首款小型豪華休旅車H2,亦將於稍晚追加藍標版本。
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即將量產的哈弗HAVAL H7藍標豪華版本。7 k$ q2 z1 z: R9 G( }6 \
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% e$ ~9 Q9 q# ^8 _  T/ N即將量產的哈弗HAVAL H7藍標豪華版本。
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即將量產的哈弗H7紅標旗艦版本。! F2 j6 S( T9 f
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即將量產的哈弗H7紅標旗艦版本。1 {- j1 O* i% a6 M) g2 w

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哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。2 ~9 _6 e4 e1 F* V

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哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。
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哈弗H7L主打5+2人座多樣化空間機能。
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哈弗H6 Coupe也同步提供藍紅兩種不同風格的式樣。  d6 c$ q1 r# j& t$ F

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哈弗H6 Coupe紅標版本提供更豪華精緻的內裝搭配與科技配備。
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本屆車展哈弗 H2藍標版本也首度亮相,今年稍晚亦將追加上市。" p) h. P1 s& U( ^$ ^0 ^2 V0 o" H
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) M% I! `9 R, ~  ?. ^+ f# b  C概念是個幌子?M-BENZ Concept GLC Coupe確認量產& H1 p# `: Q- V
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% m+ D" @3 Z# |在2015年上海車展前夕,德國豪華車廠揭開新級距概念作品:Concept GLC Coupe,在對手BMW完備的斜背休旅陣容下,M-BENZ除了先以GLE Coupe瞄準X6客層外,小一號的Concept GLC Coupe則是就X4的銷售對手。而上海車展所展示的Concept GLC Coupe已經非常接近準量產規模,就能發現其實M-BENZ並沒有太多懸念,必然會將GLC Coupe導入生產!5 O. R( U& U3 w7 Z' ^8 d$ O7 k. v

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對此,日前M-BENZ新車開發總監Thomas Weber提到,M-BENZ高層已經放行GLC Coupe量產相關事宜,雖然此確認消息並沒有太多震撼,但M-BENZ近期不斷擴張的各式新車陣容,都讓人看見欲獨霸一方的野心,甚至任何級距車型都不會放過。不過GLC Coupe問世的時間點,極有可能要到2016年之後。# e  R" R) F% X5 x6 ^4 u& F; ^1 j
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Thomas Weber表示雖然GLC Coupe會量產,不過順序可不像GLE車系一樣先在2014年底發表GLE Coupe,隨後2015年紐約車展再推出GLE。而是順著全新GLC(原GLK-Class)的改款計畫,先推出常規車型,然後再衍生斜背版的GLC Coupe,且在這當中M-BENZ還會發表小改GLS(原GL-Class),所以想先看到量產GLC Coupe可沒這麼快。$ [7 o# ~8 t2 D# v

% `+ n4 u1 k5 v) n3 L. P, H只是對GLC Coupe有所期待的車迷也不要太高興,因為M-BENZ新車總工程師Eberhard Kelz 表示,即便2015年上海車展的Concept GLC Coupe概念車已經相當接近量產設計,但未來還是針對車頭造型、前後擋角度進行修改,甚至概念車上讓人驚豔的雙層排氣尾管造型也可能會捨去,讓GLC Coupe更貼近一般大眾可接受的樣貌。
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