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北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点,一是气温低,启动困难;二是路面滑,方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车,没有遇到过困难,但是接近-30°C,常常发动不起来,特别是电瓶电不足的时候。! y [$ R" p2 R
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1、上车前清霜雪* x# I% }4 {$ z% } U8 Q
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上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪,清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
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2 b; i" H# F7 M) ]2 i0 \; ?1 ~ 2、严寒天气发动汽车
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空档踩下离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次间隔10秒以上,最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后,仍空档踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,若着不住,再踩一会。直至着住火后,松开离合,继续怠速热车1-2分钟。1 F8 x) D; Z- d' k( ^. c7 a+ q
# u: i% i3 P% p4 v* K" L' p) k 如果忙活半天还是打不着火,而且电瓶没电了,就别再打了,电瓶受不了啦!有三种选择:一是借它车电打火,二是换电瓶,三是拖到维修部。% y( C5 Y7 r& ?6 e' Y3 ?5 a' h
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3、冰雪路面起步
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- c' r# S' t: S: i: k9 ~ 在又硬又滑的冰雪路面起步,挂2档,小油门,抬起离合器到联动处,略停一下,微抬起一点,车如果动了,继续抬起来,缓加油,走车。如果车轮打滑走不起来,就踩下离合踏板,改挂1档,然后再抬再踩,让汽车前后晃动,逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后,看准汽车向前晃动时,抬起离合踏板,走车。如果还是走不起来,那么看车后有多大距离,向后倒退一点,再试,往往都能成功。最后,还是走不起来,就要清理驱动轮下的冰雪,或垫砂土等,麻烦一点了。9 y* n) K6 d9 e. J0 j! Z
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4、松软雪地起步
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: v# k! g& v. U3 G 刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,也要挂2档,小油门,慢抬离合,慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动,千万不要转快了。如果按通常操作,车轮会打滑空转,反而走不起来。如果雪地打滑走不起来,就往后退一点再试。实在走不起来,就要人推了,或者清理驱动轮下的雪,垫沙土等防滑物。
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4 o& a! |: x5 }5 w( s2 _5 v E 5、低速度$ P- r, C6 T; r( W
\3 x3 y: V, n' A7 N 行驶中,在没有把握的光滑路面,速度控制在20-30 公里左右,进入有车辙的正常通行道路,时速可达40公里,见到除雪后的黑色路面,可正常驾驶,但要时时注意可能突然出现的冰雪。
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8 [4 f+ g* C" N% ~ Z 6、缓加油
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在光滑冰雪路面行驶时,加油要轻、缓,加急了车轮空转打滑、方向失控。3 H+ i' O2 q; R& g
- ]3 q( E& E* M: i 7、不空档: Y3 n& Y# w; d; `" ?
" y0 u$ v7 f: e& K- O 在冰雪路面行驶时,更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时,一定事先挂低速档,稳妥行驶。
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8、巧减速+ |/ }+ B3 l: w
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在光滑冰雪路面行驶,从高速减为低速时,不能急收油、不能踩脚刹!只能用逐步减档的方法来减速,利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法,抬起油门踩脚刹,后果不堪设想!
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* z1 F6 A& h* H0 Z/ G. Z 9、慢转向, y! A" c0 W2 C( L
0 \) T( z0 F: M 转向也要先减速,然后慢打方向盘,适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯,反而使转向轮打滑,失去方向控制。, |" t' c/ u0 ?, ]
9 @' r0 V w2 ^, P: i8 y 10、走沟槽
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车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙,起码有一个车轮走在沟槽或车辙里,以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。
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3 C( |! Q% {% X J& I 11、保持距离" z' Z* w1 O# X3 T! O0 Z1 H8 D
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在冰雪路面,汽车随时可能无规则打滑,应尽量远离其他人和车,防范未然。
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12、打滑失控怎么办
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摆脱冰雪路面失控打滑状态,不是踩刹车,反而是点击油门,用间断加油提速的方法,让驱动轮找到作用点,恢复驱动能力,从而恢复汽车控制方向的能力。; U" Z, X. {5 }) s; @5 |0 X
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