- 註冊時間
- 2007-9-3
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到:1488 天 連續簽到:10 天
|
2019東京改裝車展搶先報:SUBARU推出Forester STI和Impreza STI,搭載e-Boxer油電動力(5p)
8 P5 ]& `4 @ r8 C" k; T% F- Q
$ E& Y- h# X4 l U+ j0 C SUBARU速霸陸賽車運動子公司Suaru Technica International將在1月11日至13日在東京舉行的2018東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)犒賞STI性車迷,推出一系列STi改裝概念車,包括Forester STi和Impreza STi。另外WRX Sti。 W4 ^4 u8 J5 h4 k; N/ r
# g9 @. t* f. C0 ^, S
2 Q) j1 m# O0 c! `, P# W7 [4 c( X 來自日本群馬縣的Forester STI Concept採取戰機灰的軍事塗裝,並換上19吋鋁合金輪圈,同時更換結合六活塞煞車卡鉗的Brembo煞車系統。另外,在車頭前保桿則換上蜂巢式格柵,並掛上STI的銘牌,還加了黃色的飾條和水平舵,車側更換上更有動感的側裙。. a8 r/ p g6 u5 @# k4 Z3 `
9 [7 P |, S$ UImpreza STI Concep則是以市售2.0升五門掀背車型口以改造,最特別之處誰於車身上加了空力套件,套件各個元件如尾擾流翼等,都採用黑色的塗裝。另外車側更換輕量化鋁圈,以及黑色的車頂,和車身白色塗裝呈強烈對比。兩台STI概念車都是採用e-Boxer水平對臥油電複合動力系統,詳細動力數據,SUBARU並未透露。" ^ D, `0 g. q. g$ O; H/ a/ M
( j6 k9 o W9 Q4 V. b
而北美已上市的XV e-Boxer插電式油電跨界休旅,其油電力技術來自TYOTA,其2.0升的水平對臥引擎最大馬力145PS,最大扭力188牛頓米,而它的馬達則額外提供13.6hp的馬力和65牛頓米的扭力值。
1 L) R0 e% H, l2 A/ ^7 M( u
( |1 r% f5 H/ k1 h; P6 [8 ?( k( _2 A 如果這兩台STI改採e-Boxer油電動力系統進入量產,也將為下一代的WRX和WRX STI鋪路,因為全球各主流大廠已競相朝著油電的道路前進,對SUBARU來說,這是一個不錯的選擇。. t5 `0 ~0 i1 |$ p i" t3 l
0 ~2 I; ?8 b4 o* D6 Q
除了這兩台STI概念車,SUBARU也將在本屆東京改裝車展中推出兩台 Levorg 和WRX STI.特別的客化車款。針對賽車運動的部分,展出車款會有BRZ CG ROBOT Racing 2018和WRX STI Challenge與BRZ GT300 2018,以及參加全日拉力賽的WRX STI改裝賽車。" J$ F& F, }# q; ^
4 ~) g6 X9 c9 R a) q* S2 k, ~/ l9 {! w4 o5 A6 b$ Y! x5 ? J0 S
! ?1 {; L1 D8 X& ~
0 E( Z2 ?3 t& E- H7 Q; A( P5 K+ c; Y, T. U( R, x
' @, U8 |& w2 [
|
|