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一是要减速下库。
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" U! m y( z: X) R" k/ m0 q 有的地库造得太考究,地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天,湿胎碰到漆面就打滑,地库里又多弯。开车下库如果不减速,自己的车擦了墙壁不算,还会擦碰别人车子,徒招损失。0 Y$ u, f; z. J- t1 ~8 d
4 N. |, `: K9 ^- Z3 v O/ o0 V 二是要细心倒车。0 Y& z4 _! e6 b1 j
9 _) p+ T: M5 B% n2 |+ v 地库都不大,对倒车技术是个考验。有的地库,还有那种升降型的钢铁停车板,技术不到家,还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥,车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友,要在地上多练。还有个简单办法:怵倒车的,干脆回避那种升降型的钢铁停车板,另寻停车位。
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; H& j( Z& o8 E5 n4 Q$ f 三是要果断上库。7 m/ h9 f. D0 g2 g5 P
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地库上坡路一般都很陡,如果冲坡犹犹豫豫,就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库,尤其要警惕,因为在这种地方交费停车、重新冲坡,都有些难度。手刹没调好的要吃亏,而自动档车此刻就显出了优越性。
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. F3 U$ p+ ~" E$ p& h- F1 J1 J' v1 W 四是要耐心等候。, j8 B1 ]) E. h3 Z0 ]1 F0 k
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地库空间小,操作难度高,老手要体谅新手,多耐心等候,不要屡打灯光按喇叭催促人家。: t3 E. q( q3 s0 E8 v
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五是要保持车距。/ u1 D8 m# L; a
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在地库里,千万不要与前车跟得太紧,上坡时尤其要注意。眼下新手不少,而坡上溜车,正是新手的常见病。: F, V g3 h' M i" `: a. |
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