排量縮小性能更強 Mercedes-Benz 將逐步淘汰 5.5 升 V8 引擎 [3P]

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排量縮小性能更強 Mercedes-Benz 將逐步淘汰 5.5 升 V8 引擎 [3P]減碳一直都是各車廠不斷努力的方向，其中最有效的手段便是縮小排氣量，但同時必須維持應有的性能表現，現在就有報導指出賓士打算將旗下 AMG 車款的 5.5 升 V8 雙渦輪增壓引擎淘汰。
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) l" c/ l$ j1 ]雖然原本的 5.5 升 V8 Biturbo （M157）已經符合歐盟六期環保標準，不過賓士仍決定改採 4.0 升 V8 引擎來取代，也就是已經在 AMG GT 與 C63 AMG 上亮相的 M177／M178引擎。
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目前 M177／M178 引擎擁有 510 匹的最大馬力，以及 66.3 公斤米的最大扭力，不但在排量馬力比上更為優異，拜排量縮減了 1.5 升所賜，碳排放與油耗表現也大幅精進，對於品牌整體碳排放有著實質助益，不過從產品週期看來，5.5 升 V8 的 M157 引擎仍會繼續留在市場上 10 年左右。

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