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# B, |2 E! X$ _0 B7 X! Y交車後首改!Ford Focus ST突破300hp性能升級套件
7 l) |5 `& Z: w# N/ T# ?: X! C CARLINK鏈車網2020-03-24 13:36:49$ _# t$ W% ]9 R3 W) r
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) V: d3 ?, U t0 Q E5 V撰文:郭正浩 Marco準備在台灣正式上市的全新一代Ford FOCUS ST,雖然目前僅以預售方式接單,但以其強大動力與驚人操駕實力,依然收獲了許多訂單,也有不少人看好FOCUS ST的改裝實力,開始陸續“傳傢俬”,而國外一家名為mountune的改裝廠就手腳很快的推出了FOCUS ST的性能升級套件,標榜好用不貴,提供給FOCUS ST的準車主們參考。
( D: E7 Y% l a0 _ `" a0 ]這組由mountune所開發的性能升級套件,實際上就是“改晶片”,但採用OBD II遠端寫入的方式,mountune表示這組性能升級套件雖然只是對於原車軟體上的升級,但也同樣已經經過了自家的數萬公里測試,甚至還保有對應不同市場、不同操駕方式的不同數據組,讓消費者可以放心使用。mountune甚至表示可以針對使用者的個別條件與需求不同做客製化調整。
& g! ?3 Q+ P' R* T這套性能提升數據名為“m330 performance”,而根據mountune提供的數據顯示,m330 performance可以讓性能提升50hp與95Nm,等同於讓FOCUS ST的最大馬力一舉來到了330hp之多,同時還能夠提供客製化的賽道模式,並且讓運動模式以及賽道模式下的排氣聲浪變得更加明顯。Launch Control(彈射起步)時也能提供更好表現,用戶甚至還可以使用其所提供的APP來輕鬆的檢測車輛內部數據,包含清除故障碼。此外他們也提供包含高流量空氣濾清器在內的選配套餐。- n' B: {) i$ p* d6 h
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實際上過去有段時間,“改裝晶片”曾經是最簡單的性能提升方式,但由於直接改寫原廠供油點火甚至進排氣時間等細緻數據,因此後續問題也不少,再加上後續車輛的各種自我監測感應器越來越多,幾乎都是牽一髮動全身,晶片改裝已不如以往容易,同時在政策使然之下,這樣的改裝肯定是破壞了原廠保固。 V9 _1 L9 N6 Y. {4 c. X* c; m/ l+ E
但由於FOCUS ST使用的這具2.3升ECOBOOST引擎可說潛力無限,畢竟他可是上一代FOCUS RS使用的引擎。英國著名汽車媒體TOPGEAR更預言FOCUS ST將會成為改裝界新星,所以相信很多車主還是會無畏無懼用力地給他改下去,也才能成就不凡。對這套改裝套件有興趣的朋友可點: https://www.mountunestore.com/products/mtune-smartflash-m330-upgrade) L' c+ [* V- \' A+ N6 y
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